6月2日，由中國中鐵四局承建的雅（安）葉（城）高速公路拉日段12標首台架橋機拚裝完成並順利完成備案，標誌著該項目已具備架梁條件，即將拉開架梁序幕。

由中鐵四局負責施工的雅葉高速公路拉日段12標合同額約26.6億元，工期48個月，該線路全長約22.4公裏，位於西藏日喀則，該地平均海拔4000米、年平均氣溫低至4℃、全年風沙200天以上、紫外線輻射量是內地的3倍、空氣含氧量卻不足內地的60%，常有暴風、洪水、泥石流、冰雹等自然災害，具有施工環境惡劣、項目體量巨大、施工專業眾多、人員機械工效低、有效施工時間短、藏區資源匱乏等困難，對此，該標段通過合理應對高原反應、加大機械使用比例、優選協作隊伍、落實領導帶班、打造品質工程、培育吃苦爭先文化等措施，全力推進工期進度。

雅葉高速公路是國家東西橫向主幹線，是成都平原連接甘孜藏區進而通往西藏的重要通道，雅葉高速公路拉薩—日喀則段全麵通車後，將四川、西藏和新疆緊密聯結起來，對促進民族地區脫貧致富、開發三省經濟的互補、加強與中東部地區的經濟融合，方便少數民族地區居民日常出行、促進商貿往來等具有重要意義。

據悉，拉日段全麵通車後，拉薩至日喀則車程將縮短1.5小時，將加速沿線經濟發展。

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